Selbstschmierende Verbundlager für Vakuum und hohe Temperaturen

Flüssigschmierstoffe und Graphit stoßen an Grenzen

Aufgrund ihres vergleichsweise hohen Reibwertes und mangelhafter Notlaufeigenschaften müssen Gleitlager mit Hartstoffoberflächen – aus beispielsweise Siliziumcarbid – geschmiert werden.

Doch das schränkt ihre Verwendbarkeit stark ein, denn bei hohen Temperaturen, und besonders im Vakuum, versagen Flüssigschmierstoffe und Graphit ihren Dienst.

Trockenschmierung mit Bornitrid

Bornitrid von HENZE ermöglicht die Trockenschmierung von Gleitlagern in vielen Anwendungsbereichen,

• auch im Vakuum oder unter Schutzgas,
• auch bei höheren Temperaturen im Dauereinsatz

durch:
• Einbau von Trockenschmiertaschen aus HeBoSint® Bornitrid Sinterkörper oder HeBoFill® Bornitrid Pulver, ins Lagermaterial.
• Aufbringen von hybriden Gleitschichten aus HeBoFill® in einer Metallmatrix (Galvanik) oder Polymermatrix (Gleitlager). Die eingebetteten Bornitrid-Partikel wirken darin als mikroskopische Trockenschmiertaschen.
  

Für Details zu den Vorteilen und zur Handhabung des Einbaus von Bornitrid-Schmierstoffstiften anstelle von Graphit in SiC- oder metallische Lagerwerkstoffe siehe den Fachartikel zum Patent Nr. DE 10032044 von Walter Sprang: "Sliciumcarbid-Gleitlager mit Festschmierstoff aus Bornitrid".

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